Beri perhatian kepada butiran apabila menggunakan pengikat. Prestasi sangat penting. Penyelenggaraan tetap adalah kunci untuk memastikan operasi normal jentera. Untuk mengelakkan beberapa masalah dengan pengikat, anda mesti memberi perhatian kepada perkara berikut semasa melakukan penyelenggaraan harian pengikat.
1. Pencemaran yang terhasil semasa membilas
Pengikat perlu dibersihkan dengan agen pembersih silikat selepas pelindapkejutan, dan kemudian dibilas, jadi berhati-hati semasa membilas untuk mengelakkan sisa.
2. Susunan pengikat yang tidak betul
Pengikat akan menunjukkan tanda-tanda perubahan warna selepas pembajaan, dan mungkin terdapat sisa berminyak selepas direndam dalam eter, menunjukkan bahawa permukaan pengikat tidak bersih. Analisis menunjukkan bahawa pengikat disusun secara tidak munasabah apabila dipanaskan, mengakibatkan pengoksidaan sedikit pengikat dalam minyak pelindapkejutan.
3. Sisa permukaan
Terdapat sisa putih pada skru berkekuatan tinggi, yang dianalisis dengan instrumen dan disahkan sebagai fosfida. Tindak balas ini berlaku kerana pembersihan pembersih asid tidak dilakukan dan tangki bilas tidak diperiksa dengan cukup teliti.
4. Melecur alkali
Skru berkekuatan tinggi dihitamkan oleh sisa haba pelindapkejutan dan mempunyai permukaan luar hitam minyak yang seragam dan licin. Ia ditentukan berpunca daripada luka bakar alkali. Oleh itu, bahan alkali pada permukaan pengikat keluli tidak boleh dikeluarkan dalam minyak pelindapkejutan, sekali gus menyebabkan permukaan terbakar pada suhu tinggi dan memburukkan lagi kerosakan semasa pembajaan. Adalah disyorkan untuk membersihkan dan membilas pengikat dengan teliti sebelum rawatan haba untuk membuang sepenuhnya sisa alkali yang boleh menyebabkan luka bakar pengikat.
5. Membilas yang tidak betul
Untuk pengikat bersaiz besar, larutan akueus polimer sering digunakan untuk pelindapkejutan. Sebelum pelindapkejutan, ia dibersihkan dan dibilas dengan mesin pembersih alkali. Selepas pelindapkejutan, pengikat telah berkarat di bahagian dalam. Oleh itu, air bilasan hendaklah kerap ditukar untuk memastikan pengikat tidak berkarat semasa membilas.
6. Karat yang berlebihan
Pengikat berkekuatan tinggi sering melihat beberapa jalur hitam. Jalur hitam ini adalah bahan pencemar yang tinggal di permukaan, iaitu minyak pelindapkejut kering dan evolusi bahan fasa gas semasa proses pelindapkejutan. Kerana minyak pelindapkejutan sudah terlalu tua, disyorkan untuk menambah minyak baru.
